Gru per Autocarro - Formazione

MODULO TEORICO

Modulo giuridico normativo (1 ora)

Cenni di normativa generale in materia di igiene e sicurezza del lavoro con particolare riferimento all’uso delle attrezzature di lavoro per le operazioni di movimentazione di carichi. Responsabilità dell’operatore.

Modulo tecnico (3 ore)

• Terminologia, caratteristiche delle diverse tipologie di gru per autocarrocon riferimento alla posizione di installazione, loro movimenti e equipaggiamentidi sollevamento, modifica delle configurazioni in funzione degli accessori installati.
• Nozioni di elementi di fisica per poter valutare la massa di un carico e per poter apprezzare le condizioni di equilibrio di un corpo, oltre alla valutazione dei necessari attributi che consentono il mantenimento dell'insieme gru con carico appeso in condizioni di stabilità.
• Condizioni di stabilità di una gru per autocarro: fattori ed elementi che influenzano la stabilità.
• Caratteristiche principali e principali componenti delle gru per autocarro.
• Tipi di allestimento e organi di presa.
• Dispositivi di comando a distanza.
• Contenuti delle documentazioni e delle targhe segnaletiche in dotazione delle gru per autocarro.
• Utilizzo tabelle di carico fornite dal costruttore.
• Principi di funzionamento, di verifica e di regolazione dei dispositivi limitatori, indicatori, di controllo.
• Principi generali per il tarsferimento, il posizionamento e la stabilizzazione.
• Modalità di utilizzo in sicurezza e rischi: analisi e valutazione dei rischi più ricorrenti nell'utilizzo delle gru per autocarro (caduta del carico, perdita di stabilità della gru per autocarro, urto di persone con il carico, o con la gru, rischi connessi con l'ambiente, quali vento, ostacoli, linee elettriche, ecc., rischi connessi alla non corretta stabilizzazione).
• Segnaletica gestuale

Prova intermedia (1 ora)

Questionario a risposta multipla con il 70% delle risposte esatte

(La prova intermedia è svolta al di fuori delle ore previste per i moduli teorici)

MODULO PRATICO (8 ore)

• Individuazione componenti strutturali: base, telaio e controtelaio, sistemi di stabilizzazione, colonna, gruppo bracci.
  
• Dispositivi di comando e sicurezza: identificazione dei dispositivi di comando (comandi idraulici e elettroidraulici, radiocomandi) e loro funzionamento (spostamento, posizionamento ed operatività), identificazione dei dispositivi di sicurezza e loro funzione.
• Controlli pre-utilizzo: controlli visivi e funzionali della gru per autocarro e dei componenti accessori, dei dispositivi di comando, di segnalazione e di sicurezza previsti dal costruttore nel manuale di istruzioni dell'attrezzatura. Manovre della gru per autocarro senza carico (sollevamento, estensione, rotazione, ecc.) singole e combinate.
• Controlli prima del trasferimento su strada: verifica delle condizioni di assetto (struttura di sollevamento e stabilizzatori).
• Pianificazione delle operazioni del sollevamento: condizioni del sito di lavoro (pendenze, condizioni del piano di appoggio), valutazione della massa del carico, determinazione del raggio, configurazione della gru per autocarro, sistemi di imbracatura, ecc. 
• Posizionamento della gru per autocarro sul luogo di lavoro: posizionamento della gru rispetto al baricentro del carico, delimitazione dell'area di lavoro, segnaletica da predisporre su strade pubbliche, messa in opera di stabilizzatori, livellamento della gru. procedere per la messa in opera di accessori, bozzelli, stabilizzatori, jib, ecc.

Esercitazione operative

• Presa/aggancio del carico, operazioni con ostacoli, movimentazione carichi, manovre di precisione
• Utilizzo di accessori di sollevamento diversi dal gancio, movimentazione carichi
• Manovre di emergenza
• Prove comunicazione con segnali gestuali
• Prova dispositivi
• Esercitazioni emergenze
• Messa a riposo della gru

Valutazione finale – Prova pratica

(Le prove pratiche sono svolte al di fuori delle ore previste per ciascun modulo pratico)

Da eseguire 2 prove pratiche

• Imbracatura e movimentazione di un carico pari al 50% del carico nominale con sbraccio pari al 50%
• Imbracatura e movimentazione a una quota di 0,5 m, di un carico pari al 50% del carico nominale